Kompletný autobusový systém je produktom precízneho dizajnu a výroby. Jeho základná štruktúra zahŕňa nasledujúce časti:
Plášť: Zvyčajne je vyrobený z-kvalitnej hliníkovej zliatiny alebo pozinkovaného oceľového plechu, poskytuje mechanickú ochranu, podopiera vodiče a vytvára povrch na odvádzanie tepla. Kryt je navrhnutý s vysokou pevnosťou, aby odolal vonkajším mechanickým vplyvom a jeho povrchová úprava (napr. nástrekom) poskytuje odolnosť proti korózii. Vzduchotesnosť plášťa mu umožňuje dosiahnuť úroveň ochrany IP54 alebo vyššiu, vďaka čomu je prachotesný a vodotesný.
Vodič: Jadrom vodivého komponentu systému je rad vodičov s pravouhlým prierezom-vyrobených z vysoko-čistej elektrolytickej medi alebo hliníka. Medené vodiče sú mimoriadne vodivé, zatiaľ čo hliníkové vodiče sú ľahké a-lacné. Povrch vodiča je zvyčajne pocínovaný -alebo postriebrený-, aby sa zvýšila odolnosť voči oxidácii a kontaktný výkon. Vodiče sú usporiadané paralelne podľa fáz (ako A/B/C/N/PE) a sú spoľahlivo oddelené izolačnými materiálmi.
Izolačný materiál: Kľúčový materiál omotaný okolo vodiča alebo vyplnený medzi vodičmi, zvyčajne polyesterová fólia, polytetrafluóretylén alebo vysokokvalitný -plast spomaľujúci horenie-. Jeho hlavnou funkciou je zabezpečiť spoľahlivú elektrickú izoláciu medzi fázami a zemou, aby sa zabránilo skratom. Vysoko-kvalitné izolačné materiály majú vysokú dielektrickú pevnosť, vynikajúcu tepelnú odolnosť (až po triedu B, F alebo vyššiu), samozhášavú, samozhášavú-a vlastnosti bez obsahu dymu a halogénov-.
Vnútorné konštrukčné časti: vrátane izolačných konzol, priečok atď. používaných na podopretie a upevnenie vodičov. Zabezpečujú presnú fixáciu polôh vodičov, udržujú stabilné elektrické vzdialenosti a plazivé vzdialenosti a poskytujú primeranú dynamickú a tepelnú stabilitu v prípade skratu.
Spojovací systém: Jadro realizácie elektrických a mechanických spojení medzi jednotkami zbernicových kanálov. Zvyčajne obsahuje špeciálne konektory, izolačné prepážky, vysokopevnostné skrutky atď. Konektor obsahuje kontaktnú plochu, ktorá zodpovedá vodiču, a cez skrutku sa vyvíja špecifický tlak, aby sa zabezpečil nízky prechodový odpor a spoľahlivé spojenie. Pokročilý dizajn spojenia umožňuje kompenzáciu malých chýb zoradenia medzi jednotkami a absorpciu posunu v dôsledku tepelnej rozťažnosti a kontrakcie.
Štandardné jednotky a funkčné príslušenstvo: Zbernicové kanály sa zvyčajne vyrábajú vo forme lineárnych segmentových jednotiek štandardnej dĺžky (napríklad 3 metre alebo 6 metrov). Okrem toho obsahuje aj rôzne funkčné doplnky, ako sú začiatočné-koncové vstupné skrinky, kryty svoriek, kolená v tvare L-/T{5}}/Z-, krížové rozvodné skrinky, dilatačné spoje, montážne konzoly, zásuvné- skrinky atď. Zásuvná- skrinka je obzvlášť dôležitá. Je vybavená ističom alebo poistkou, ktorá môže pri nabíjaní odoberať energiu z určeného{11}}zásuvkového rozhrania hlavnej linky, aby sa dosiahlo rýchle a bezpečné pripojenie záťaže.
